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Techniques de Voile et Funboard

En ce qui concerne la technique propre à la voile, différents paramètres influent sur sa pratique. Ceux ci sont de l'ordre de :
 

La propulsion.
La direction.
L'équilibre.

 

LA PROPULSION
La propulsion est donnée par l'action du vent dans les voiles. Un bon réglage du plan de voilure conditionne la vitesse de l'engin et, éventuellement sa direction. Un bon réglage de voile est commun à tout type d'engin. Les transferts sont donc possibles (bateau / planche à voile). Les paramètres conditionnant le positionnement des voiles et la bonne marche du support sont la vitesse de déplacement et la position du bateau ou de la planche par rapport au vent.

LA DIRECTION
La direction est gérée de différentes manières en fonction du type d'engin utilisé : bateau ou planche à voile. En ce qui concerne les allures (position de l'engin par rapport au vent), celles ci sont communes à tout type d'engin.
- EN BATEAU : Ce terme englobe les catamarans, dériveurs et habitables. L'utilisation du/des safrans et du gouvernail permet de diriger son bateau dans la direction voulue.
- EN PLANCHE A VOILE :

 

- TRADITIONNELLE : La direction d'une planche à voile traditionnelle est contrôlée par une action type essuie-glace sur le gréement.
- FUNBOARD : La direction d'une planche à voile type Funboard est contrôlée par une action (prises de carres sur le flotteur. Ceci est valable si le flotteur est au planning.

 

L ' EQUILIBRE
L'équilibre est un des paramètres à gérer et sera différent d'un engin à l'autre. Il existe deux types d'équilibres : latéral et longitudinal.
- EN BATEAU :
  - L'EQUILIBRE LONGITUDINAL : L'équilibre longitudinal influe sur les performances du bateau et cela quel que soit le type (catamaran ou dériveur). Il est différent en fonction de l'allure (position du bateau par rapport au vent).
- L'EQUILIBRE LATERAL : L'équilibre latéral (gite et contre gite) reste le plus ardu à contrôler surtout par vent soutenu. Le rappel et la suspension (harnais) sont les moyens qui permettent le contrôle latéral du bateau.

- EN PLANCHE A VOILE : En planche à voile, l'équilibre est LE paramètre important qui pose généralement le plus de problème à tout pratiquant, et cela quel que soit le niveau. On peut parler d'un équilibre latéral et longitudinal (gite et contre gite) du flotteur, mais aussi d'un équilibre du gréement (position neutre).

Voici donc les trois paramètres importants en matière de voile. Ceux ci sont étroitement liés entre eux et ont une interaction certaine qui permet, par exemple, de contrôler la propulsion grâce à la direction… et ainsi de suite. Pour en savoir plus, n'hésitez pas à faire appel à des professionnels en école de voile.

Jean-Michel CHABELARD   

 
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