• Attention à la corde trop courte en moulinette. Faut-il rappeler l'évidence ? … UN NŒUD EN BOUT DE CORDE SUFFIT dans tous les cas à éviter ce type d'accidents.

• Relativement courant aussi, le nœud d'encordement pas "fini" ou le baudrier pas fermé. Pourquoi ne pas faire, comme les parapentistes, une visite "prévol" au moment de grimper ?

• Ne faites jamais de moulinette sur sangle, au bout de quelques centimètres de descente, celle-ci sera brûlée par le frottement de la corde.

• Soyez attentifs quand vous assurez. Regardez la personne que vous assurez, anticipez ses mouvements, dynamisez en cas de vol.

• N'hésitez pas, même si votre "éthique" en prend un coup à "prémousquetonner" le ou les premiers points, pour éviter les retours au sol.

• Evitez les descentes en moulinette sur un seul point.

• Apprenez à installer la moulinette sans vous décorder.

• Dernier point, il concerne le matériel. Attention à la corde, celle-ci doit être remplacée régulièrement. Une corde, même non utilisée, doit être changée tous les cinq ans. En cas d'utilisation intensive, de vols répétés, d'exposition régulière aux UV, la durée de vie d'une corde est beaucoup plus brève.

EN GRANDES VOIES SPORTIVES :

Le principal danger réside dans l'illusion d'être en falaise "classique". Or la démarche, quand on va à la Tête d'Aval, aux tenailles ou dans les Cerces doit être plus proche de celle que l'on adopte en montagne.

Soyez modestes par rapport à votre niveau en falaise.
Enchaîner un 7a en couenne ne signifie pas l'enchaîner à la vingtième longueur dans la Tête d'Aval.

• La préparation :
	• Consultez impérativement le bulletin météo. Se prendre un orage dans le Pic de Bure peut être dramatique. De même, quelques gouttes de pluie peuvent modifier sensiblement la cotation d'une voie. • Etudiez le topo et emportez-le. Prenez le maximum de renseignements auprès des "locaux", des guides ou du secours en montagne. Il y a souvent des "trucs" pour trouver les rappels, l'attaque ou l'itinéraire. • Emportez impérativement à boire ainsi que quelques barres énergétiques.
• Le matériel :
	• Prévoir un fond de sac comprenant une trousse de secours individuelle, un coupe-vent, une polaire et… une frontale. • Mettez un casque. • Quelques friends sont souvent utiles, même dans les voies à priori aseptisées.
• Dans la Voie :
	• Contrairement à la falaise, il peut se produire des chutes en "facteur 2", au moment du départ du relais. Ces chutes sont à proscrire, car elles entraînent des contraintes énormes sur la chaîne d'assurage. Pour éviter ces chutes, mousquetonnez le plus tôt possible au départ du relais ou mieux, prémousquetonnez le premier point en finissant la longueur précédente. • Essayez de "tenir" l'horaire, pour ne pas être pris par la nuit ou par des orages imprévus de fin d'après-midi d'été. • Repérez et mémorisez les rappels, si ceux-ci sont dans la voie ou visibles de celle-ci. • Lorsque vous vous parlez, utilisez toujours les mêmes phrases ("relais", "départ", "du mou"…)
• La descente :
	Beaucoup d'accidents ont lieu durant les descentes en rappel. Manque de concentration, euphorie, fatigue, nuit…Vérifiez les ancrages, les sangles et cordelettes, mettez un autoblocant. Comme en montagne, la voie est finie à la maison.